中海油天津LNG接收站、浙江宁波LNG接收站、珠海LNG接收站、福建LNG接收站以及粤东LNG接收站将于9月26日在上海石油天然气交易中心开展LNG竞拍。

从此次线上竞拍量来看，据悉，华南地区的珠海金湾、福建莆田、粤东接收站此次竞拍的量为9月余下几天的增量部分以及10月下游用户的协议量部分；浙江北仑LNG接收站竞拍的量为9月底及10月初的省外、电商用量及省内的增量部分；而天津LNG接收站竞拍的则是10月初至中旬的下游用户用量。

从贸易商处了解到，目前中海油各个接收站对下游用户的协议量均有所下浮，线下供应量的减少，使得下游用户积极参加到线上交易中，此举，一方面刺激着下游用户参加线上竞拍的积极性；另一方面借由竞拍氛围，各个接收站出货压力缓解，均衡线上线下交易量，减少线下交易的繁琐性，而各接收站价格也将受利于竞拍效果而有所上调。

根据之前9月20日中海油珠海LNG接收站当日竞拍情况来看，当日线上共实现680吨成交量，线上成交价格在3360-3380元/吨（未扣除优惠），相较线下的实际成交价格，高出了160-180元/吨。虽然浙江北仑LNG接收站及天津LNG接收站日前线上、线下成交未出现类似珠海金湾较大的幅度，但总的来看，接收站线上的成交量和价格均较可观。

业内人士分析，继中石油管道气线上竞拍的开启，中海油LNG接收站亦开始了频繁的线上竞价模式，在供应紧张的情况下，无疑开设了又一新的保供模式，使得LNG价格越来越透明化，稳步推进天然气市场化的改革。

但与此同时，此种模式的开启，却使得LNG市场供应紧张程度加剧。一方面，管道气的竞拍使得国产LNG原料气供应受限；另一方面，LNG的线上竞拍，线下的限量更进一步加剧了LNG市场供应上的紧张。

综上来看，中海油接收站线上竞拍的开展，于企业本身来说，是机遇；而于下游用户来说，是机遇亦是挑战。新模式的探索和成熟，需要天然气产业链上中下游企业的的共同努力。