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加气站LNG卸车操作流程
时间:2016-05-06 14:53:04  发布出处:嘉弈能源  浏览数:80

一、 LNG卸车前的准备工作: 

1 LNG槽车司机按指定位置停车(手闸关闭、切断电源) 

2 做好槽车与加气撬的“静电接地”工作。 

3 作业人员使用“防爆工具”准备的连接好三根软管,切记准确无误连接,并在法兰口之间加立垫片,如槽车法兰自带垫片不必添加。三根波纹软管为:

1)槽车(LNG)卸液软管对应连接加气撬的卸车液相口。

2)增加液相软管应连接加撬的增压液相口。

3)增压气相软管即连接加气撬增压气相口。 

4 准确连接完软管之后,即进行“正常的软管吹扫”工作(要

求每次槽车卸液前都应进行软管吹扫)。

1)吹扫软管前管路的“放空阀”处于关闭状态。

2)打开槽车气相阀门(气体排放阀)等气体平衡后关闭所开启的气相阀门。

3)分别打开加气撬对应的卸液﹑增压液相﹑增压气相﹑三者的管路放空阀,将三管路内的气相进行放空。

4)重复以上操作23次。(5)吹扫完毕后切记要关闭“卸液、增压液相、增压气相所对应的放空阀”。

 二、 LNG卸车:

 1、手动自增压卸车: 

1)、进行自增压卸车前,应观察槽车的压力与储罐的压力情况,增压时问清槽车司机,压力上限值(压力不能大于上限值)。储罐的压力不能太高,槽车的压力应高于储罐2公斤以上左右的压力,如果不足,则进行对槽车增压。 

2)、槽车自增压前,即首先应置换掉增压气化器的空气:打开槽车增压液相阀,让LNG从增压液相口流入增压气化器,待增压气化器充满天然气后用槽车的增压液相阀门,并打开放空阀放空增压气化器内的空气。 

3)、增压气化器置换 工作完成后即可“打开”槽车的增压液相阀和加气橇上对应的增压液相手控阀门,槽车的气相阀门与加气橇上对应连接的增压气相手控阀,这样槽车内的LNG到增压气化器(气化成气态)至槽车气相,实现槽车增压,便能打开槽车卸液阀至加气橇卸液到手控阀Gvol(泵池进液阀)至储罐进液阀(顶部进液与底部进液至储罐)。

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